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作者: 發布時間:2019-11-23

 

 

 


 

 

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中国侨网9月12日电 据加拿大《星岛日报》报道,在2018年10月,加拿大华裔司机夏珊珊(Shan Shan Xia)涉酒后不清醒驾驶,于404号公路北行线追尾撞前车,导致前车41岁的女性迪克森死亡。9月11日,司机夏珊珊(Shan Shan Xia)被判入狱5年半。  在法官宣判之后,夏珊珊被带上手铐带出法庭。  该宗车祸死者迪克森(Jenny Dixon)的多位亲属在法庭上宣读了受害人影响声明。迪克森的母亲表示,死者的祖母在4岁时曾经历一名兄弟死于车祸,在94岁时却又要面对同样原因而失去孙女之痛。  在法官布尔克(Peter Bourque)宣读判决之后,夏珊珊哭着向迪克森的家人鞠躬致歉。在法庭宣读的一份声泪俱下的声明中,夏珊珊谈到了她给自己的家人造成的伤害,导致自己入狱,孩子需要交由他人照顾,她对自己的行为感到羞耻。  事故发生在2018年10月26日凌晨约2时30分,当时驶经404号公路北行线近奥罗拉(Aurora)出口的37岁华裔司机夏珊珊,其汽车以171公里时速从后猛撞前面一辆黑色日产SUV多用途汽车。由于撞击力猛烈,两部汽车皆失控滚下路肩山坡且直坠沟内,驾驶多用途汽车的41岁纽马克市(Newmarket)女子迪克森当场惨死。  酒精测试显示,夏珊珊驾车时体内血液酒精含量达158微克,超标近两倍。她早前被裁定不清醒驾驶导致他人死亡罪名成立。、北京大學、河北建筑科學研究院、河北工業大學等建立了產學研用合作關系,為公司的星野あいかqvod,淫间道的容祖儿,暖泽屋伦理持續發展提供了強大的技術支持。公司建立了ISO9001質量管理體系,產品通過TUV、CE、IEC等國際認證。

 

日韩欧美在线有限公司中新网9月8日电 综合港媒报道,乱港分子7日再次挑战禁制令试图堵塞机场,但在机管局和警方“外截内赶”下被瓦解,但暴力分子死心不息四处挑衅,晚上又再连续第10晚包围旺角警署,更似“上瘾”般再次纵火堵路。同时,有人发起“占领”港铁商场“只看不买”行动,入夜后变成袭扰港铁站暴行,分别在沙田站、大埔墟站、将军澳站集结挑衅和破坏,警方在各港铁站戒备和驱散,拘捕多人。  警方成功拦截赴机场示威者  7日下午,大批搞事分子试图制造9•1堵塞机场的翻版,响应网上号召到机场欲再度瘫痪机场运作,大批街坊装打扮的滋事分子,收埋暴冲装备,分别搭乘巴士、港铁东涌线、机铁快线和驾车向机场进发,但警方在青屿干线、东涌站,搜查巴士、私家车,将可疑者全部截在机场外。  同时,警方配合机管局和执达吏,将机场巴士站闲杂人等全部清离。大批无法进入机场的滋事分子,开始回到市区借机生事,其中太子站和旺角警署再度被围。  包围警署纵火 一度传出爆炸巨响  尽管特区政府9月7日发声明指出,过去3个月的执法行动中并无致命个案,8月31日太子站也无致命事件发生,但仍有人下午到太子站要求港铁公开有关片段,因此港铁当天下午4时许宣布太子站暂时关闭。  7日晚上8时,有逾百黑衣人在太子站出入口“拜祭悼念”,继而堵塞太子道西包围旺角警署,不断以镭射光射向警署、唱带有侮辱警员改编歌、开启手机灯、大叫口号及向警署投掷杂物。有人更在旺角警署外纵火,严重威胁市民和在场人士的人身安全。  同时,有激进示威者分别在附近弥敦道、太子道西及西洋菜南街一带以雪糕筒、栏杆等杂物堵路,更于西洋菜南街设路障纵火,一度传出爆炸巨响,警方举旗警告不要纵火,否则会以橡胶弹及布袋弹驱散;双方对峙之际,西洋菜南街纵火路障突然发生爆炸,消防员需要到场射水灌救,期间示威者沿西洋菜南街退至联合广场。  破坏港铁站闸机 多站暂时关闭  随后,警方在举旗及发出口头警告无效下,防暴警及速龙小队出动向西洋菜南街推进清走路障,示威者随即向旺角站方向逃去,防暴警于旺角道行人天桥带走一人,期间港铁因应车务情况暂时关闭旺角站;有市民不满示威者连日破坏小区安宁出言批评示威者是“曱甴”(注:蟑螂)。  7日晚9时许,防暴警在弥敦道举蓝旗及向旺角方向推进,于始创中心外截停多人查问,至10时半大致清场完毕,警员撤回警察游乐会。  另一方面,7日下午沙田连城广场和九龙湾德福广场各有近百名黑衣口罩党,以“行街”为名图阻商店做生意,借以打击港铁,部分商店拉闸,但因黑衣人数量有限,只是无目的游走和“静坐”。  当晚10时许,连城广场的黑衣人开始搞事,走入港铁沙田站大堂叫嚣和破坏闸机,驻站警员拘捕一名男子时,大批示威者围攻警员企图抢犯,警员将疑犯送入警岗后,示威者扑门破坏及开灭火筒喷洒。速龙特警和防暴警增援,发射胡椒喷雾驱散示威者,港铁宣布启动应急程序疏散乘客,故沙田站暂时封闭。  7日晚11时许,100多人在大埔墟站外叫嚣,当防暴警撤走后,示威者冲入大堂大肆破坏闸机,速龙特警迅速赶至制止及拘捕至少10人,在将军澳站同样有示威者破坏设施,该站在深夜11时45分后也暂时关闭。  港铁面临严峻挑战 谴责暴力行为  港铁主席欧阳伯权及行政总裁金泽培8日向乘客发公开信,表示港铁以香港为家,当前正经历通车40年来最严峻挑战,社会政治争议引发的暴力事件,蔓延到港铁网络,数十个车站相继被大肆破坏,并影响到公众出行,威胁到同事人身安全,对此感到心痛及遗憾,亦谴责所有破坏秩序的暴力行为。  欧阳伯权及金泽培在信中表示,面对严峻环境,同事尽快修复设施,将对乘客的影响减至最低,感谢同事坚守岗位,又呼吁公众珍惜及保护铁路网络。  居民每日生活“提心吊胆” 减少外出  油尖旺区近月多次成为警方与示威者爆发冲突的“战场”,而在暴力持续升级的情况下,示威者更连续两晚在区内到处纵火,有附近居民直言情况令他们每日生活“提心吊胆”,担心安全会受威胁,如非必要均不会外出。  持续近3个月的暴力冲击令多国对香港发出不同级别的旅游警示,访港旅客数字大幅减少,住在旺角的女人街商户秦先生慨叹,暴力冲击不单令他收入减少,亦令他们一家人的正常生活大受影响,每日均要担心自身安全。  秦先生批评示威者近日不断纵火,非常危险,有可能令附近的居民无辜受波及。自己前晚虽然提早下班回家,未有亲眼见到示威者纵火,但在电视见到相关画面亦十分担心,“如非必要一定不会外出,小朋友近日已经没有再到公园玩,终日困在家中十分不开心。”  除秦先生一家外,不少区内居民亦对自己所住的小区近月多次成为“战场”感到极为不满。,

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中新网9月10日电 综合香港媒体报道,香港警务处、消防处、医管局及港铁公司代表10日中午联合召开记者会,澄清有关“8月31日太子站有人死亡”传言,表示当天太子站没有死亡个案。香港警务处警察公共关系科高级警司余铠均。图片来源:大公文汇全媒体记者 李湃丰 摄  警方:旺角警署至今未收到所谓死者家属报案  对于网上流传8月31日有人被打死,有所谓死者家属曾报案,警务处警察公共关系科高级警司余铠均澄清,旺角警署至今都未曾收到相关报案,也没收到任何与8.31有关失踪人口的报告,警方对有人在网络恶意散布谣言的行为予以强烈谴责,指相关指控性质非常严重。  余铠均指,8月31日旺角激进示威者逃往太子站,警方也接报指太子站有市民打斗破坏设施,警方在太子站拘捕53人,7人送院。警方经风险评估后安排列车运送伤者去荔枝角站,再由救护车送往医院医治。  港铁:车站记录显示并无死亡报告  港铁表示,根据车站记录,当日站内并无死亡报告,相关政府部门也已于日前澄清,8月31日晚在太子站发生的事情并无死亡个案。  港铁车务营运总管黄琨暐表示,事发当日,太子站职员得悉该站有一列列车上有乘客冲突,列车未能关门,于是报警求助。  鉴于当时混乱情况持续,同时又有多个列车车厢内的紧急掣被启动,基于安全考虑,在晚上10时53分启动了太子站的疏散程序,其后警方进入车站执法。  有香港市民要求港铁公开闭路电视,黄琨暐对此表示,港铁公司就使用电视录像片段和处理有关资料有严谨的程序和指引,而公司也规定只有经既定程序获授权的人员方可查看闭路电视的影像。当有特别事情发生,相关片段日后或有需要被翻查,相关情况的录像片段会保留3年,所以8月31日于太子站及其他相关车站录得的片段将会保留3年。香港医管局高级行政经理龚泽民表示,8月31日晚太子站事件无死亡。图片来源:大公文汇全媒体记者 李湃丰 摄  医管局:8月31日晚太子站无死亡个案  香港医管局高级行政经理龚泽民对于8月31日太子站事件作说明时表示,8月31日晚间至9月1日早晨,共有46人因参加公众集会受伤被送至10家公立医院,包括35男11女。根据资料指出,19名伤者需要留院治疗,当中有5名情况严重,14位情况稳定,其余伤者经治疗后当时已经出院。  龚泽民称,医管局于当日接收的伤者,截至目前已经全部出院了,并无死亡个案。  消防处:8月31日太子站确定7人受伤  香港消防处高级助理救护总长罗信堂表示,有关太子地铁站伤者人数,初步清点估计有10名伤者,再次清点确定为7名伤者。  罗信堂指,8月31日晚太子站伤者分散多处且不时流动,清点伤者存在难度,消防处一直如实提供伤者人数。  罗信堂表示,有些个案市民并无受伤,或经初步检查后不需要救护服务,因此消防处没有将这些市民列入太子站伤者人数中。中新网十堰9月12日电 (胡传林 马婷婷 金勤)湖北省十堰市人民医院12日举行“中国预防出生缺陷日”宣传活动时宣布,该院在预防出生缺陷方面取得重大突破——其利用胚胎植入前遗传学检测技术(又称“第三代试管婴儿技术”)和国际领先的“种植窗”检测技术,成功诞生“种植窗”移植第三代试管婴儿。  黄女士结婚多年未能怀孕,2017年4月,夫妻二人来到医院就诊。经检查,男方染色体是异常染色体核型。这意味着,两人的胚胎发育成健康宝宝的理论概率只有1/9,需通过胚胎植入前遗传学检测(PGT)即第三代试管婴儿技术来降低生育风险,避免出生缺陷。十堰市人民医院举行“中国预防出生缺陷日”宣传活动 马婷婷  摄  该院生殖医学中心总负责人张昌军教授介绍,试管婴儿技术体系包括体外受精-胚胎移植技术(俗称第一代试管婴儿技术)、卵胞浆内单精子显微注射技术(俗称第二代试管婴儿技术),胚胎植入前遗传学检测技术就是俗称的第三代试管婴儿技术,是在前两代技术基础上对植入前胚胎进行遗传学检测,去除携带严重遗传性致病基因或染色体结构、数目异常的胚胎,筛选出正常的胚胎进行移植,避免严重遗传病患儿的出生。通俗地讲,第一代、第二代试管婴儿是让不能怀孕的人能生小孩,第三代试管婴儿则是让有遗传病的人生健康的小孩,是预防出生缺陷的有效手段。  针对黄女士夫妇的特殊病情,该中心通过第三代试管婴儿技术于2017年9月为其进行了胚胎移植。然而14天后,黄女士没有受孕。宫腔镜检查显示:正常宫腔形态,内膜病检示出血期子宫内膜,部分呈息肉样生长。“种植窗”检测结果显示:黄女士的“着床窗期”较正常人延迟2天,在排卵后的第7天。随后,专家团队将黄女士第五天的囊胚在其排卵后第七天进行解冻并行冻融胚胎移植术。  去年10月9日,黄女士获得临床妊娠。今年5月19日,她顺利产下一名健康男婴。近日,中心已完成对宝宝出生后的遗传学验证,已经4个月大的宝宝各项生理指标很正常。  该院生殖医学中心刁红录教授介绍,“种植窗”检测技术的核心就是准确找到子宫内膜允许胚胎着床的一个极短“瞬间”。寻找“种植窗”,好比找准播种节气。结合第三代试管婴儿技术,是当今生殖医学研究的前沿热点领域,研究成果可直接造福广大患者。(完)民进党当局为何装聋作哑(声音)  因贪污等案被判刑的陈水扁,2015年保外就医,监狱根据条例规定陈水扁“四不”,即不能参与选举活动、不能参与政治活动、不能接受媒体采访、不能参与显然与疾病无关的活动。但陈水扁屡屡犯规,近日公开叫阵“四不”,嚣张地说“五不、六不都关不住扁”,还声称“不要逼我选”,视法令为无物,民进党当局对此装聋作哑。  台湾资深媒体人毛嘉庆投书《中国时报》指出,陈水扁越是享有特权,台湾的法治越是崩坏,也就越证明了台湾的民主只是假象。民进党把民主搞成这副模样,还有什么值得期待的?文章摘发如下:  这阵子,民进党当局持续夸夸其谈,俨然香港的民主导师,但陈水扁却直接赏了蔡英文一记耳光!君不见阿扁大剌剌地公开上台演讲,为他的“一边一国党”拉票。蔡英文说要“声援香港民主”,请问香港人民看到贪污下台的陈水扁这样自在逍遥,会觉得“扁式民主”是民主吗?  陈水扁的病是不是装的,每个人心知肚明,但民进党真正坏就坏在,居然允许陈水扁连装都不装。过去民进党口口声声“捍卫阿扁人权”,但陈水扁监禁时的待遇,绝对是台湾有史以来最好的,这样叫没人权?相比之下,其他的服刑人员呢?  同时,陈水扁保外就医的案例也宣示了,台湾所有的警察、检察官、法官加起来,其权力比不上陈水扁的私人主治医生。当兵验退也需要公立医院的核可,可是现在陈水扁的私人医师好似“太上大法官”,三审定案的判决比不上医生的一句话。医生说发表演说是陈水扁的“职能治疗所需”,于是陈水扁就上台演讲,这可真是法律面前人人平等,其前提是你得被民进党认为是人。  当然,我们也期待名为“碧仲”的法界高官为了护航陈水扁再出点“避重就轻”的名言。这名高官曾愤愤地说“掌握不少前朝(指国民党)违法乱纪的资料”,会出书披露所见所闻。堂堂法界高官发现违法乱纪不是把坏人抓去关,而是出书,真是语惊四座。这次有人质疑民进党“立委”陈明文规避洗钱机制,他又说“很多人也在规避啊”。有上司如此,难怪监狱面对民愤也只能说“再调查”“再了解”,说来也真的是难为他们,明明是高层的政治决定,却要他们挨骂。  《人民日报海外版》(2019年9月14日 第4版)香港举行抗战胜利74周年纪念仪式两岸青年共赏“高峡出平湖”  “哇快看,前面是三峡升船机!世界第一哦!”在一片赞叹声中,台湾师生们乘坐的轮船通过大型升船机上升,他们也因此领略了三峡的高峡出平湖之美。笔直高耸的三峡升船机不仅在外观上让台湾青年惊叹,更以其安全稳定的运行过程让他们折服:“这么大规模的升船机,能将3000吨级的轮船安全平稳提升至100多米,赞!”  日前,台湾新党主席郁慕明带领由台湾青年组成的中华儿女文史体验营,来到湖北宜昌,参观世界最大水利工程——三峡工程,近距离感受超级工程的魅力,与大陆青年开展交流。  宏伟的三峡船闸、巨大的三峡电站、笔直的三峡大坝、充满生机的鱼保中心、满目青葱的三峡珍稀植物研究所……这些场景让在场的两岸青年了解了一个基本事实:兴建三峡工程是中华民族的世代梦想,三峡工程的成功建设运行,是几代中国人共同努力得来的。  “从孙中山先生提出在三峡江段筑坝治水的设想,到三峡工程开工建设,一大批能人志士本着‘为我中华,志建三峡’的信念,汇聚到了三峡工地。”参观过程中,三峡集团党组书记、董事长雷鸣山说,正是一代代三峡人孜孜不倦,奉献担当,才铸就了三峡工程这一世纪工程。  “黑眼睛黑头发黄皮肤,永永远远是龙的传人。”“长江长城,黄山黄河,在我心中重千斤。无论何时,无论何地,心中一样亲。”……看着眼前奔腾的长江,两岸青年感慨万千,在三峡82平台共同唱起《龙的传人》与《我的中国心》,彼此靠近,彼此握手,分享同一张乐谱,唱起同一首旋律。  “海峡两岸都是血脉相连的炎黄子孙,面对文化差异,不应对立抵抗,要互相包容,增进交流。”“中华文化的根在大陆,在两岸各有发展,虽然我们分隔有时,但最终会重新汇流在一起。”在两岸文化交流座谈会上,台湾青年各抒己见,表达了对中华文化的看法。在湖北学习、就业、创业的台湾青年表示,随着“31条”及各地惠台政策的推出,大陆给台资企业提供的优惠政策越来越多,这些体现同等待遇的措施促进了两岸交流,他们身边有越来越多的朋友愿意到大陆发展。  “体验营是一堂历史课、文化课,不仅能让台湾青年看到大陆的锦绣山河,更为他们提供了了解学习中华历史文化的机会,有助于推动两岸青年学子的文化交流,共同促进中华历史文化文明的传播。”郁慕明表示,两岸文化一脉相承,这是真正连结血脉的东西。  中华儿女文史体验营并不是三峡集团与台湾同胞交流的唯一载体。1997年起,原中国长江三峡工程开发总公司(三峡集团前身),每隔两年便会在三峡工地召开海峡两岸三峡工程技术研讨会,连续四届邀请台湾地区中兴工程顾问社、资源及环境保护服务基金会等组织的专业人士,共同研讨长江截流围堰技术、大坝混凝土浇筑技术等问题。  自2008年来,台湾地区共有39个团组、各界人士1400余人次来访三峡集团,交流座谈。与此同时,三峡集团约有60余批次、180多位集团高层及专家,赴台湾进行业界及学术交流。   柴逸扉 朱静霞

中新社澳门9月7日电 (记者 龙土有)澳门科技大学7日举行新学年开学典礼暨荣誉博士学位颁授典礼,向中国科学院院士、世界著名计算器学家姚期智颁授荣誉理学博士学位。  澳门科技大学新学年迎来近2500名本科生及1600余名研究生,其中包括首届内外全科医学学士学位课程的48名新生。该课程旨在为澳门和粤港澳大湾区培养医德高尚、医术精湛的医疗人才。  图为澳门特区政府社会文化司司长谭俊荣致辞。中新社发 钟欣 摄  澳门特区政府社会文化司司长谭俊荣致辞时表示,澳门科技大学在国际及地区排名不断攀升,教学素质持续提高。开办的中医、西医专业课程,培育了不少有志从医的澳门青年,成为推动澳门医疗卫生事业发展进步的一支生力军。该校的月球与行星科学国家重点实验室,全面参与国家的深空探测计划,取得了丰硕的研究成果。特区政府将一如既往地支持澳门高校的发展,为师生创造优良的教学、研究环境。  图为该校举行新学年升旗仪式。中新社发 钟欣 摄  校长刘良称,澳门科技大学一直以培养爱国爱澳的优秀人才为己任,以“质量”和“创新”作为推动大学发展的核心要素,立足大湾区、面向世界,以科教强澳为动力,以高质量创新推动大学融入国家科技创新体系,坚定地走高质量内涵发展之路,全力助力澳门经济的多元持续发展,助力国家“一带一路”合作倡议和粤港澳大湾区建设。  图为主礼嘉宾与姚期智荣誉博士(左三)合影。中新社发 钟欣 摄  开学典礼上,谭俊荣向姚期智颁授了荣誉理学博士学位。姚期智是世界著名计算器科学家,在计算器科学理论、现代密码学基础和量子通信等研究领域成就非凡,享誉全球。  首届内外全科医学学士学位课程学生甄佩斯表示,要充分利用学校的良好资源,认真学习,装备自己,用实际行动为澳门的医疗体系作出贡献,服务和报答社会。(完)日韩欧美在线中新网9月12日电 据美国《侨报》报道,2019年“9.11”恐怖袭击事件步入第18周年,尽管时隔已久,但亲眼目睹飞机撞上世贸中心大楼、受难者绝望跳楼等种种惨烈景象,在恐袭中“捡回一条命”的华裔老人林荣熙心里至今还留下挥之不去的阴影和伤痛。  祖籍中国海南的林荣熙1938年出生于印度尼西亚,1956年前往中国读书,从南京师范大学音乐学院毕业之后被分配到苏州工作,一段时间之后又回到南京九中教音乐课。1974年,他前往中国香港并在1978年移民到美国,后于1982年进入医疗保险公司Blue Cross工作,在2001年“9.11”恐袭事件前一年多,才搬入位于世贸中心2号楼的办公室,在位于地下室的信件收发室工作。  林荣熙表示,2001年9月11日上午8时40多分左右,原本像往常一样正准备展开一天的工作,未料大楼突然响起火警警报,但因大楼原本就有定期火警疏散演习,他已经习以为常,直到经理和其他同事开始匆忙外逃才觉不妥,于是迅速拿着随身证件和钱包往外跑。  她说:“跑出来没多久,我眼睁睁看着一架飞机撞向我工作所在的2号楼。‘嘣’的一声巨响,我这辈子都没听到过那么大的声响,地面都在震动。”继第一架飞机撞向1号楼之后,第二架飞机于9时3分撞上2号楼。  林荣熙表示,巨响之后之后人们四散奔逃,大楼的70、80层楼开始冒烟,甚至不断有“东西”从1、2号楼高层掉下来。“定睛一看才发现那不是东西坠落,那是一个一个活生生的人从世贸中心大楼上跳下来啊”。他说,直到亲眼看到4个人先后跳楼,他终于意识到“办公室回不去了”。  “无论男女、族裔、年龄,现场的民众都在哭,甚至趴在地上起不来,我也哭了。”林荣熙说,虽然事发不久就有消防车赶至现场,但因撞机起火的楼层太高,一时间连消防员都束手无策。回过神来,在大火燃烧、灰烬四散的惨烈现场中,他向着华埠方向奔逃,从高处不断撒下的热油和热水打在逃离的人群身上,一些人被热油烫伤。林荣熙一边跑一边摸头,所幸只是热水和蒸汽。  逃到华埠,林荣熙发现原本熟悉的华埠完全变了一个样,四处都是惊慌的人群,恐惧、疑惑、不安充斥在华埠的空气中。事发后一个月左右,他和部分同事按照公司的调派,转至位于奥本尼的办公室工作,直到2003年退休。据事后统计,林荣熙所属的公司有7人在“9.11”恐袭事件中身亡,而他因为事发当时身处位于地下室的办公室,并且撤离及时,才捡回一条性命。  尽管已经时隔18年之久,但“9.11”恐袭事件在林荣熙心中留下的阴影仍然挥之不去。“现在看到或者听到起降低空飞行的飞机,我还是很害怕。”他说,自己曾一度不敢乘机,虽然后来搭过几次飞机,但只有在飞机安全降落时,才能放下心中的不安,告诉自己活下来了。  妻子欧阳邻安表示,经历“9.11”恐袭事件之后,不但是飞机,林荣熙在日常生活中只要突然听到巨大的声响都会受到惊吓,甚至寝食难安。  2003年退休之后,林荣熙重新回到他热爱的音乐课堂,在曼哈顿华埠的勿街老人中心、麦迪逊社区中心的老人中心教授音乐课,并为曼哈顿联成歌舞团担任音乐演奏。(尹英姿)林郑月娥:就打破困局提出四项行动台又砸10亿补助岛内旅游,岛内仍不看好:没见过这么low的政策  【环球时报驻台北特约记者 张雯雯】继砸下36亿元新台币应对陆客暂停自由行后,台当局5日又公布第二波补助方案,不过岛内仍不看好。  台“行政院”5日通过“扩大秋冬国民旅游奖励计划”,给予在岛内自由行的台湾民众11类优惠,像“经济部”补助自由行旅客每房200元新台币夜市抵用券,“客委会”提供600元礼券让旅客在70个客家文化重点发展区消费,高铁推出“搭高铁、送住宿”项目,台北故宫也释出“两人同行、一人免费”的入馆优惠。估计台当局将为此投入10.2亿元新台币,活动时间从9月16日到12月31日。台“行政院长”苏贞昌鼓励台湾人借此机会到岛内各地走走,观光局长周永晖信心十足地称,预估此举可创造最多50亿元新台币的观光效益。  各种优惠虽然眼花缭乱,但旅游业界并不看好。台湾观光救援服务协会理事长许高庆称,这种“全台砸钱拼观光”还是第一次见,而过去几次旅游补助已把业者搞得人仰马翻。以夜市消费券为例,民众拿着200元新台币的消费券去消费后,夜市摊贩恐怕得等3个月到半年才能拿到实际款项,“这对本来就不是很赚钱的摊贩而言,等于被拖欠款项,只是雪上加霜”。他批评说,如此急就章的方案,根本是为买选票而做,并把陆客不来当成挡箭牌,“蔡政府的观光政策可说是历届最烂,没看过这么low的政策”。环球科技大学观光与餐饮旅馆系讲师徐瑞芳也表示,不能苟同“撒钱政治”。  还有舆论对砸钱效果提出质疑。《旺报》援引台北市林姓旅游业者的话称,一名陆客来台一趟平均花费1545美元,而台湾人在岛内旅游一趟的平均花费是73美元。也就是说,一名陆客不来台湾,要21个台湾人各出游一次才补得回来;若明年5月前,陆客少来100万人次,台湾人就需要出游2100万人次才能将减收的观光外汇打平。俄航飞北京航班在莫斯科机场撞机 无人员伤亡中国侨网9月9日电 据新西兰中华新闻通讯社报道,当地时间9月6日,在中国的传统节日——中秋佳节即将到来之际,新西兰海南社团总会联合新西兰云龙社、新西兰爱舞协会、新西兰中国退役老兵协会等华人社团,来到奥克兰一家老人院,为这里不同族裔的老人们带去了一份中华传统节日里的特别祝福与问候。  冯平表示,新西兰是一个多元文化的国家,非常高兴能在华人的民族节日——“中秋佳节”即将到来之际,有机会来到老人院与在座的各位老人及朋友们欢聚一堂,向老人们献上一份特别的祝福,与大家共同分享“中秋佳节”的喜悦与快乐!  冯平说,他们不仅为生活在这里老人朋友送来象征着吉祥、幸福、和睦与团圆的中秋月饼,还邀请了新西兰华人社团的几位艺术家,为大家表演节目和辅导别具一格的轮椅健身操,希望此次慰问活动能给各位留下温馨的记忆。  慰问演出融汇不同文化元素和艺术特色,有脍炙人口的英文和毛利语歌曲,有中国风情的民族舞蹈,还有妙趣横生的中国民间小魔术,不时赢得现场老人们的阵阵掌声。尤其让老人们饶有兴趣的是由新西兰云龙社编排表演的、有中华武术文化元素的轮椅八段锦,表演者的一招一式,让一些在座的老人目不暇接,甚至随着表演者一起比划了起来。  演出临结束时,慰问团把带来的一盒盒代表中秋节日祝福的月饼送给老人。一位老人高兴地用英文说道:“I Love China! Thank you very much” !(我爱中国,谢谢!)  当被问及“关于组织这次活动的特殊意义”时,冯平表示,中国的民族节日是中华文化的重要组成部分,弘扬中华文化是每位海外华侨华人的使命和担当。这次大家带着美好的问候和祝福来看望这些不同族裔老人朋友,就是要从身边的小事做起,表达华人的民族美德和情感,用真诚和友善来关爱新西兰社会,展现海外华人的良好形象。(景曦、张宁)

    行走284.6米、全天候被保护……这个中秋带你去看“玉兔”在月球上发生的故事  在月球背面行走不容易  自古以来,中秋节就流传着“嫦娥奔月”的传说。而现在,我国在月球上有了真正的“嫦娥”和“玉兔”。它们开创了许多个“世界首次”,也为我们带来了更加美好的中秋记忆。  在今年的1月3日,在月球背面迎来了两位特殊的旅客:中国的嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车。他们还在月球背面传回了一张自拍照,照片里五星红旗极为夺目,这也是首个在月球背面闪耀的国旗!  如今,“玉兔二号”月球车已经在月球背面行走了284.6米,刷新了我国航天器月球行驶距离的新纪录。不过,这个纪录得来可不是那么容易。这个中秋,我们一起来看看玉兔二号在月球上发生的故事。  眼前的这张路线图就是玉兔二号在月背行走的路线。上面每一个圆圈就代表着月球表面的一个坑,可以看到嫦娥四号的着陆点附近,几乎被大大小小的坑包围了,这让玉兔二号从起步开始,就遇到了不小的挑战。  航天科技集团五院 玉兔二号巡视器遥操作系统主任设计师 彭松:当时着陆之后下去环境比我们预想的要恶劣。刚下去就南面有个坑,北面在十米左右也有个坑。那块的分析的坡度也是比较大的,如果车过去了之后会有危险。  尽管玉兔二号希望自己能够尽早地投入工作,但是在它驶向远方之前,还需要完成一项重要的任务——给嫦娥四号着陆器拍张带国旗的正面照。  玉兔二号与着陆器分离之后,两个人其实是“背对背”的。也就是说它需要在这“四面环坑”的情况下,找到一条平稳、安全的路,从而走到着陆器的正面拍照。  航天科技集团五院 玉兔二号巡视器遥操作系统主任设计师 彭松:当时规划的时候也是非常紧张的。这边可以看出来,这几个点都有很大的坡度。没有别的选择余地,当时选的应该是基本上是唯一的互拍点。  准确地走到了唯一的拍照位置,玉兔二号圆满地完成了自己的第一项任务,也让我们看到了在月背上闪耀的第一面国旗。  不过还来不及骄傲,它就要独自面对更多的难关了。  这是它在月球上第三个月昼时走过的路。相比较于之前还会留些空隙,这里的圆圈基本上是相切的。也就是说,坑与坑几乎连在了一起,玉兔二号不得不沿着坑的边缘上下爬坡。  航天科技集团五院 玉兔二号巡视器遥操作系统主任设计师 彭松:你看基本上沿着这坑过去的。就走这一步路的时候特别小心。记者:现场的图像是?  航天科技集团五院 玉兔二号巡视器遥操作系统主任设计师 彭松:(玉兔二号)巡视器自己拍的,然后确定行走路线。  为了自己的安全,玉兔二号会第一时间将自己看到的信息传回给地面。这点上它要比自己的“姐姐”玉兔号幸运得多。  相比较于嫦娥三号任务,这次我们拥有了海外的阿根廷测控站,加上国内的佳木斯和喀什两个测控站,可以实现对嫦娥四号和玉兔二号24小时不间断的监控和保护。  嫦娥四号任务测控系统总设计师 李海涛:嫦娥三号每天大概工作14个小时左右,就说我们当时只有佳木斯和喀什两个深空站,这样的话喀什出站以后相当于就没有测控了,这个时候就这个工作基本上处于一个停滞的状态。 这个任务是24小时不间断的一个连续的一个工作。只要是在月昼,我们就连续的工作大概一般都在十天左右,所以这个是非常辛苦的。  这个中秋,月球上又进入了月夜,小兔子和地面的师傅们也可以休息一下,等到进入新的月昼,继续充满能量地开始新一轮的月背探险。  带着姐姐未完成的梦  事实上,玉兔二号比姐姐玉兔号要幸运的,远不仅仅是全天候的保护。  2013年底,玉兔号月球车随嫦娥三号来到月球,但是在一个多月之后,它就因为和月球表面的石块发生了磕绊,失去了行走的能力。  为此,科研人员对玉兔二号进行了针对性的改进,让它能够更健康的行走和工作,也让之前在玉兔号上没来得及完成的梦想,有了实现的机会。  2014年1月25日,在进入第二个月夜休眠前,玉兔号受到复杂月面环境的影响,机构控制出现异常。尽管后来它顽强的实现了月昼唤醒,但是却失去了行走的能力。2016年7月31日,没来得及再过一个中秋,“玉兔号”正式停止工作,这也成了嫦娥研制团队内心最大的遗憾。  航天科技集团五院 玉兔二号GNC及综合电子分系统副总师 陈建新:经过很多努力过后,后来还是没有让车再走起来,大家也是觉得心中非常的一个遗憾。大家把这个遗憾也都转化到了我们在嫦娥四号的工作当中。  就这样,玉兔二号身上有了更多的牵挂。研制人员对它进行了软件系统的不断升级,和硬件设备的不断完善,希望它能够在更加未知和复杂的情况下走得更远,也能够实现当初玉兔号没能完成的事情。  航天科技集团五院 玉兔二号GNC分系统副主任设计师 毛晓艳: 我们是把很多当时嫦娥三号没有做到的这些模式,在嫦娥四号都实现了。比如说5月份的时候,做了自主避障行走。它是走到的精度很高,基本上是完全走到目标点了。因为自主避障行走,以后在火星探测上可能是主要的工作模式。我们要为我们后面的深空探测做一些准备。  承载着更多的期待和责任,玉兔二号已经在月球背面工作了九个月昼了。再过两个多月,它就会超越苏联的月球车一号,成为世界上行走时间最长的月球车。当然,这也远远没有达到研制人员的预期。  航天科技集团五院 玉兔二号GNC分系统副主任设计师 毛晓艳:我们肯定希望它的寿命,如果能往十年上去奔,当然是更好的。大家当然希望它能够在月球上走得更远,走到更多的没有去过的地方看一看。  让五星红旗闪耀月背  尽管月背上的每一步都可能会面临危险,但是我们的玉兔二号一直都是一只勇敢的“兔子”,因为它知道自己带着地球上师傅们的期待和精心的保护,也知道自己有着更重要的使命和责任。  为了保证玉兔二号顺利走上月面,嫦娥四号着陆器上携带了三台监视相机,全方位的保护和监控它驶向月面的每一步。  航天科技集团五院嫦娥四号监视相机负责人 林宏宇:从它的解锁,一直到整个小车驶离着陆器,沿着转移机构一直到月表这个过程,我这三台相机是一个一个接着可以连贯起来,就保证这两器分离。  为了两器分离这短短的几个小时,科研人员要用近三年的时间研制和测试这三台监视相机,而这就是嫦娥四号任务的一个缩影。每一个创造历史的瞬间,背后都是航天人多年的默默耕耘。  在这张两器互拍照里,五星红旗熠熠生辉。可是很多人都不会想到,为了这面闪耀在月球上的国旗,研制团队用了两年多的时间,做了几百次的实验。  航天科技集团五院 器表国旗设计师 李林:长宽,五角星的定位,每个五角星的顶角的位置,这个都是严格的国标的标准。旗面尺寸长边是192毫米,短边是128毫米,它的误差就是说在毫米的要求。  除了尺寸要精确无误,更难的是在太空中保持国旗的颜色。在我们的日常生活中,即便是几十度的高温暴晒,国旗都可能会褪色变形。而在月球上的温度达到120度,为了能够找到一种不褪色的材料,让嫦娥四号上的国旗可以一直闪闪发亮,研制团队不断地调整颜料配方,即便是有微小的差别也必须推翻重来。  航天科技集团五院 器表国旗设计师 李林:这些都是失败的,这个就是在热真空实验之后颜色变暗了。有的肉眼看不出偏差,但是通过专业的仪器比对,还是有区别,就都要重来。因为国旗代表着国家形象,必须要标准。  几百次的试验验证,研制团队终于找到了可以在月球极端恶劣条件下保持颜色的颜料和制作方法,也让玉兔二号可以一直带着这面闪耀的五星红旗,走向更远的地方。(央视记者 崔霞 王世玉 陶嘉树)中新网9月10日电 综合香港媒体报道,香港暴力冲突持续多时,对零售、旅游、饮食和交通等行业影响均已浮现。有商界人士呼吁年轻人要放宽视野,看远一点,“不要因一时的激动和冲动,最后的恶果还是要我们自己食。”资料图:香港著名旅游景点太平山顶游客稀少,山顶广场上显得空空荡荡。中新社记者 张炜 摄  物流业受冲击 或现裁员、倒闭潮  在港经营货物运输公司的李老板,期望香港的暴力冲突能尽快平息下来。他表示,社会暴力持续伤及香港根基。  过去3个月发生的暴力冲突已严重打击香港旅游、饮食和零售等各行各业,经济陷入衰退,交通运输界亦难逃一劫,香港货柜车主联会主席林海达说:“旅客减少,就连平日糖、米、厕纸的运输量都大跌。”  林海达认为,暴力事件主要冲击香港的内部需求,酒店、食肆对有关产品需求明显大跌,直接对香港货运带来影响。而他的货柜拖运公司,生意亦下跌了10%。  “现在不仅是零售业受到影响,所有相关行业都受到牵连,有做内需物流的公司生意大跌了五成。”香港物流商会主席钟鸿兴表示,香港内需明显减少,不少货物积压在仓库里,亦没有再订新货,“货物没有流转,有物流企业开始缩减开支。”  香港物流协会会员事务委员会主席古博诚认为,暴力冲突已对整个社会造成影响,而物流是依附商流的,商流阻塞,便不会有物流。他提及,因社会冲突,香港内需货量下跌近20%,“业界还要捱昂贵的仓储及人力成本。”相信若暴力冲突持续,不少物流企业都会采取节流措施,甚至出现裁员、倒闭潮。  最近一段时间以来,香港国际机场成为暴力示威者的目标,在法庭已颁发禁制令的情况下,暴力分子还恶意破坏机铁、令通往机场的道路受阻,香港空运业界苦不堪言。  另有航运业界人士表示,事件对行业影响很大,对香港下半年经济的影响亦非常严重,期望事件可尽快平息下来。他担忧,若暴力冲突持续发生,势必影响香港的国际形象以及企业对港信心,恐最终撤离香港,重挫香港整体经济。资料图:平时游客众多的金紫荆广场上如今游人稀少。中新社记者 张炜 摄  经济不好 开的士的人变多?  的士业有个有趣的现象,当经济不好的时候,就会多了许多人出来开的士。香港特区立法会航运交通界议员易志明表示,香港过去有近两成的士没人开,但最近多了人租车,这意味着裁员潮即将来临。  有“的士大王”之称的忠诚车行董事总经理郑克和说,平时开旅游巴士、货车,甚至小巴司机,现在都来开的士。他称,经济好的时候,其他工种比开的士赚得多,但经济差就会多人入行,亦因的士入行门槛较低,现时还有约一成的士没人开。  郑克和表示,最近一段时间,尖沙咀、铜锣湾等旺区的旅客明显减少,的士司机生意平均跌了两成,的士司机每更车的盈利从高峰时的逾千元(港元,下同),跌至现时约600元至700元。  多了车辆竞争,旅客又大幅减少,的士司机陈先生说,“生意越来越难做!以前多旅客的时候,有好多长途单,而现在比较多是港人去近的地方。”  而暴力冲击为的士行业带来的,除了生意的减少,更是有生意都不敢接。近日,家住宝琳的郭氏夫妇正搭乘港铁回家,怎知行至将军澳站时突然车站广播,宝琳站因进行公众活动而暂时关闭,无奈的二人唯有改搭乘的士回家。  “宝琳太乱,不去啦。”好不容易截停一辆的士,司机却这样告诉他们。郭先生赶紧说了几句:“附近!附近!附近安全的地方放下我们就得啦。”司机才勉强载上他,下车后,两人又走了十多分钟才回到家。  经济恶果浮现 买单的都是香港市民  招商局集团顾问、香港中华总商会副会长袁武认为,现时的首要任务就是止暴制乱,“无论是商界,还是市民,都应多些发声,有和平的环境,才能发展经济、改善民生。”  他直言,搞到香港如此混乱,买单的都是香港市民。大家应该已经见到恶果,是时候停止暴力,好好沟通一下。  袁武认为,香港从一个小渔村发展到全球最自由的贸易市场,得来不易,反问“何必要破坏它呢?”  他进一步指出,内地40年的改革开放成果显著,得益于和平的环境,鼓励港人要对自己有信心、对香港有信心、对国家有信心,“‘一国两制’的执行不会走样,一定要冷静下来再增加沟通。”中新网9月11日电 国台办发言人马晓光11日表示,坚持一个中国原则,是国际关系准则和国际社会的普遍共识。顺应这一时代潮流是绝大多数国家的选择。资料图:马晓光。中新社记者 张宇 摄  在今日的例行发布会上,有记者提问,所罗门群岛可能与台湾“断交”的消息传了几个月,岛内也有很多关注和说法,台外事部门负责人吴钊燮就所罗门群岛官员在台访问一事近日称“其在台互动对深化台所邦谊有重大意义”,台湾《中国时报》讽刺这个说法,说“台外事部门可能是又在半夜吹口号给自己壮胆”,请问发言人如何看待所罗门群岛与台当局目前的所谓“外交关系”?  马晓光回应称,坚持一个中国原则,是国际关系准则和国际社会的普遍共识。顺应这一时代潮流是绝大多数国家的选择。目前我们与178个国家建立并保持外交关系,这一趋势还会发展。

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    新华社北京9月12日电 题:以中华优秀传统文化涵养社会主义核心价值观——各地中秋节主题文化活动扫描  但愿人长久,千里共婵娟。  历史悠久、内涵深厚的中秋佳节,深深寄托着国人的团圆之情。  中秋节前夕,全国各地开展形式多样的主题文化活动,以特有的节庆仪式传承中华民族优秀文化,努力培育和践行社会主义核心价值观。  用高昂的歌声传唱爱国情怀  《保卫黄河》《团结就是力量》《中国军魂》《没有共产党就没有新中国》……山东泰安市宁阳县“礼赞新中国·奋进新时代”社会主义核心价值观主题歌曲合唱节展演近日拉开帷幕。  一首首精彩的曲目、一阵阵高昂的歌声,吸引了周边上千名群众前来一睹为快。“他们唱的经典歌曲,有会唱的也跟着来上两句,唤醒了我曾经的青春记忆,也激发了大家内心的爱国主义情怀。”市民桑桂兰笑着说。  每逢佳节倍思亲。  在江苏靖江,“我们的节日·中秋”中华品德颂主题演诵活动在温暖而深情的《记住乡愁》中展开。  “乡愁是慈母手中的线,是离人杯中的酒,是游子枕边的泪,是村口桥边的柳。记住乡愁,就是记住中华民族伟大的精神和品格中最温柔最温暖的情感”……通过表演者们的精彩演绎,现场观众感悟着中华民族的传统美德和精神信仰,品鉴着中秋这一传统节日所承载的团圆情思和爱国情怀。  “中秋是意蕴丰富的中国传统节日,承载了深厚的文化内涵,我们要用创新的形式让中华传统文化在新时代焕发新的活力。”江苏靖江市文明办主任王涛说,演诵活动用语言的力量展现了中华优秀品德。  以榜样的力量引领道德风尚  榜样模范以平凡无私的举动,创造了不平凡的感人事迹,传递着善行的力量。  12日,“我和我的祖国 欢聚中秋团圆”第九届上海好心人节在上海市嘉定区南翔镇举行。活动现场发布了上海市全国道德模范关爱礼遇名录(2019年版)。  扎根航天装配一线30年、始终践行工匠精神的王曙群,25年立足护理一线、将对生命的尊敬融入为每一个病患的服务中的杨慧峰……当天,这些道德模范也来到现场,与市民一起感受温暖,共同迎接中秋节的到来。  上海市精神文明建设委员会办公室工作人员表示,希望通过这一系列活动,将家国情怀融入公民思想道德建设和传统文化传承之中。通过开展群众性精神文明创建活动,将好心人节活动作为展示好人精神、讲述好人故事、礼遇崇敬好人的有效载体。  一份份关心,汇聚成大爱,润泽人心。  对河北省辛集志愿者联盟团队“爱心妈妈”李叶来说,来自帮扶家庭小姑娘刘亚(化名)的一声“妈妈”胜过千言万语。  河北辛集自2016年以来举办“圆梦女孩”志愿行动,对农村贫困女孩进行公益帮扶。旨在用一份关注,唤起一份力量,点燃贫困女孩心中的梦想。  今年9岁的刘亚上小学四年级,母亲2014年因癌症去世后,和身有残疾的父亲相依为命。中秋节前夕,李叶给她送去了学习用品和中秋月饼,告诉孩子无论在学习上还是生活中遇到了困难一定要和“妈妈”说。临走时,刘亚对着她深情地叫了一声“妈妈”,说长大后也要帮助那些需要帮助的人。  以中华优秀传统文化涵养社会主义核心价值观  中秋节临近,陕西省商洛市山阳县中医医院全体党员与志愿者走进当地社区,开展义诊宣教服务活动。  社区活动室内,医生们耐心地为前来咨询的老人答疑解惑,嘱托平时饮食起居注意事项;志愿者为社区大爷大妈进行身体检查,为有需求的老人发放免费药品。2个多小时的义诊宣教活动中,50多位老人现场体验了拔罐、艾灸等中医特色疗法,纷纷为医生和志愿者们的热情服务点赞。  “我们希望通过义诊服务活动的开展,给社区老人送去健康,为贫困家庭带来温暖,让群众真切体会到中华传统文化和传统美德深厚底蕴,使‘我们的节日’主题活动更加深入人心。”山阳县中医医院院长张水民说。  此外,安徽马鞍山、江苏扬州、河南长葛、山东广饶等地也分别开展形式多样的主题文化活动,庆祝中秋佳节的到来。  深入人们日常、浸润百姓心田的中华优秀传统文化,不断涵养着社会主义核心价值观,让社会主义道德如阳光般温暖人间。(记者王思北、闫起磊、孙晓辉、陈席元、张晨俊、许东远)中新网青海格尔木9月14日电 (孙睿)“经过多年的保护,如今,藏羚羊们成群结队的在火车站桥下乘凉,比较罕见,而这也要归功于多年对它们的保护。”可可西里索南达杰保护站站长赵新录14日接受中新网记者采访时说。图为成群结队的藏羚羊在桥下避暑。 赵新录 摄图为藏羚羊在小憩。 赵新录 摄  藏羚羊属国家一级保护动物,主要栖息在青海三江源、西藏羌塘、新疆阿尔金山等地。每年5月底,它们都要从各地前往位于可可西里腹地的卓乃湖产羔。到7月底,雌羊开始陆续携幼仔返回原栖息地,往返迁徙行程可达数百公里。图为成群结队的藏羚羊在可可西里觅食。 赵新录 摄图为一只藏羚羊在火车桥下进行觅食。 赵新录 摄  赵新录接介绍,青藏铁路穿越了可可西里和三江源国家级自然保护区,这里平均海拔4000米以上,是世界珍稀物种——藏羚羊的主要栖息地。也是藏羚羊大迁徙的必经之路。图为一只藏羚羊在湖边饮水。 赵新录 摄  “虽然铁路沿线每隔一定距离设置了‘藏羚羊迁徙通道’,为的就是藏羚羊等野生动物可以自由通过,这一方法尽量减少了铁路对动物的生活和迁徙的影响,以前藏羚羊每次迁徙到青藏铁路时,都不敢靠近铁路桥,因为铁路桥有影子,所以羊群在远远看桥下有没有什么动静,领头羊会在铁路桥下不停的试探,藏羚羊对铁路桥影子特别害怕,经过铁路桥的影子时藏羚羊会跳过去,更不会踩上去。”赵新录说。图为大批藏羚羊正在迁徙。 赵新录 摄  赵新录表示,如今,青藏铁路通车十几年来,藏羚羊已经完全习惯和适应了为它们设计的迁徙通道和涵洞,现在藏羚羊对铁路桥的影子,没有了当初那样的害怕,看见公路和铁路很自然。日前,巡逻途中发现了部分藏羚羊悠闲的在铁路桥下休息乘凉。以前很少见过这样的画面,看到人与自然及周边建筑这么和谐的情景,作为保护藏羚羊的他们也感到无比的开心,迁徙没有任何影响。(完)中新网9月6日电 据台湾“中央社”报道,“2019北台湾妈祖文化节-兰阳妈祖护台湾”6日起登场,100多艘船舶上午护送80多尊妈祖神尊,从南方澳渔港出发前往头城乌石港,之后展开为期3天的陆上遶境民俗庆典活动。  2004年为庆祝台北建城120周年,加上宗教界建议,每年都会恭请“小基隆福成宫”金面妈祖重回台北城。2006年起,共同礼请8县市友宫会香,扩大为“北台湾妈祖文化节”跨县市轮值民俗活动。  今年“北台湾妈祖文化节”首度轮到宜兰县主办,由供奉金妈祖的苏澳南天宫担任“主祀”庙宇。由于妈祖是民间尊称的航海之神,保佑海上渔船与渔民安全,因此今年活动在县府协助下,特别首度规划海陆两栖遶境活动。  今天上午6时许,来自各地约80尊妈祖神尊,由信徒护送到南天宫集结后,宜兰县长林姿妙率各乡镇首长在南天宫主持起驾仪典及海巡启航仪式,再由88艘苏澳区渔会渔船及13艘赏鲸船,还有1000多名信徒护送各妈祖神尊之下,分别搭船鱼贯出港前往头城乌石港,南天宫金妈祖神像也在众人合力下请到船上安座,“海巡署”及台湾海军还出动巡逻艇与舰船,在港内航道两侧洒水为出海的遶境船队祈福,场面壮观。  经过海上祈福遶境后,船队约在上午10时陆续抵达头城乌石港,下午展开为期3天、总长约58公里的陆上遶境,沿途行经县内主要庙宇;8日傍晚,南天宫金妈祖神像回銮后,将在南方澳渔港举办“妈祖之夜”福宴飨宴,现场安排兰阳戏剧团与知名影歌星表演。

中新网9月10日电 据台湾“中央社”报道,对流云系发展旺盛,台湾气象部门10日下午针对云林县等6县市发出大雨特报,提醒民众要特别注意瞬间大雨。  气象部门10日下午发出大雨特报,由于对流云系发展旺盛,易有短时强降雨,云林至屏东地区有局部大雨发生的机率,请注意雷击及强阵风。  大雨特报地区包含云林县、嘉义县、嘉义市、台南市、高雄市及屏东县。  另外,气象部门也针对台北市、新北市及桃园市发出高温信息,天气晴朗炎热,今天台北市、新北市盆地,桃园市近山区或河谷为黄色灯号,请注意。香港机管局谴责示威者干扰机场行为 重申临时禁制令时隔12年苏-47“金雕”亮相航展  反向翅膀一展英姿 前掠翼战机浴火重生并非奢望  在近日举办的莫斯科航展上,外形科幻的苏-47“金雕”前掠翼试验机以静态展示方式亮相,让广大军迷惊喜万分。苏-47上一次公开现身还是在2007年莫斯科航展上。  作为21世纪第一款前掠翼飞机,苏-47采用了独特的“前掠翼+鸭翼”三翼面布局,1997年9月首飞。公开数据显示,其最大平飞速度1.65马赫,最大航程3300千米。  军事科普作家陈光文表示:“雪藏12年之后,俄罗斯展示苏-47的这一举动令外界大吃一惊,更没想到一架已经下马的战机竟保养得如此好。从这些细节看,俄罗斯应该没有最终放弃对苏-47进行技术试验,也可能正将各种最新技术植入该机,以解决以往遇到的问题。”  前掠翼战机机动性能更好  二战时期的德国爆发出了强大的创新能力,前掠翼飞机就是德国的杰作。1944年12月, 德国HE-162前掠翼战斗机试飞,1945年1月开始正式生产。有猜测称,苏-47就是苏联和俄罗斯在研究吸收了从德国获取的原型机和资料基础后开始研制的。  陈光文介绍:“当美国的F-22首飞成功后,一般都习惯与美国保持着战斗机同代的俄罗斯,自然感到时不我待,于是也开始研发自己的第五代战机。当时,据说给俄罗斯军工部门下达的研究指标是:性能不能低于美国F-22,多功能性(空战、对地打击)、超级机动性、隐身性、短距起降技术等都要与F-22差不多。”亮相后的苏-47几乎惊艳了整个世界,因为其不但在外形上十分科幻前卫,而且还采用了自己独特的前略翼设计,基本实现了这些研究指标,更重要的是没有模仿F-22。  那么,苏-47为何采用前掠翼?前掠翼和后掠翼各有什么优缺点?  “如今几乎所有的民机或军机,都是后掠翼机型,因为这一机型可在飞机速度不断提高的状态下,有效解决阻力的发散现象,还能解决飞机本身潜在的失速问题,特别是有能力突破音速飞行的战机更是必须采用后掠翼机型。”陈光文科普道,“而前略翼机型现在来看基本都是试验机型,如美国的X-29和俄罗斯的苏-47,现实中根本没有任何一款机型服役。不过,美俄却都在积极研究前略翼机型。这是因为该机型与后掠翼相比最大的气动优势在于跨音速低阻和高机动性能”。  具体来说,前掠翼飞机所产生的升力更大,在仰角状态下的机动性比同类型的后掠翼飞机要强。具有相同机动性能的前掠翼飞机和后掠翼飞机相比,机翼可以设计的更小,减小产生的阻力和机体本身重量,降低失速速度和产生尾部螺旋的概率,进而带来飞机低速操纵性能的提升,缩短起飞与着陆滑跑距离。据美专家估算,若F-16战斗机使用前掠翼结构,其转弯角速度可提高14%,作战半径可增大34%,起降距离可缩短35%。也就是说,采用前掠翼的苏-47将更容易实现五代机“4S”能力中的“超机动性”和“超音速巡航”。  存在难以克服的技术障碍  有媒体表示,苏-47事实上已经初步具备了五代机的“4S”能力,即“超机动性”“超音速巡航”“隐身能力”和“高级战役意识和效能”。如机动性方面,借助前掠翼的优势,苏-47在亚音速时有着极高的灵敏度,并且在超音速时仍旧保持机动性。同时,其隐身性能以及航电系统也比较出色。而且,随着俄罗斯发动机技术的提升,将来升级发动机后也可取得超音速巡航能力。  苏-47最主要的特点有两项,一是试验了俄罗斯第一款电传操纵系统。二是使用了十分前卫的前掠翼技术,同时使用了吸波涂层和20%—25%的复合材料。独特的气动布局,使苏-47具备了在亚音速时有极高的灵敏度,在亚音速和大攻角时有出色的气动性能,能够快速地改变仰角和飞行路径,并且可以在所有的仰角下发射武器。即使在超音速时仍然可以保持良好的机动性。  那么,为何俄罗斯将其放弃,转而研发苏-57作为五代机?  “苏-47最终没有投产,主要是因为该机无法满足俄军的要求,使得其在俄罗斯第五代战斗机的竞争中败给了苏-57,最终苏-47停止研发,未能实现量产。究其原因,还是当时的技术条件无法解决前掠翼设计的老问题。”陈光文表示,一是气动弹性发散问题,这是一直困扰前掠翼技术得到广泛工程应用的最大障得;二是气动效率较低,主要原因在于根部气流分离问题难以解决。但近期有俄罗斯专家指出,苏-47之所以没有进入量产,主要是一直没有解决该机进入螺旋失速状态的改出问题,并且当时俄罗斯也没有成熟的发动机推力矢量技术,所以才最终放弃了苏-47的进一步研发。  “从技术上来看,苏-47的确令人耳目一新,但在当时的复合材料技术条件下,前掠翼存在难以克服的技术障碍,这使得俄选择了类似F-22风格的苏-57。”陈光文说。  苏-47或将重新披挂上阵  前掠翼所存在的技术难题,在20年前的确是巨大的拦路虎,不单俄罗斯,就是美国也无法解决。  时隔12年,俄罗斯再度曝光苏-47,而且还是以保养良好的状态出现,是否意味着俄罗斯并没有真正放弃苏-47?当前,苏-47的价值又在哪里呢?  对此,陈光文认为:“俄罗斯在航展上再次展示苏-47,也许意味着两个问题:一是俄罗斯要复活这一项目,二是该机已基本解决此前存在的技术性问题。或者,俄罗斯正在继续使用最新技术改进苏-47,特别是可有效解决进入螺旋失速状态的改出问题,成为该机一直在进行试验的主要方面。比如,复合材料的气动弹性剪裁技术可以在一定程度上缓解气动弹性发散问题。若如此,可以设想,在解决了前略翼战机的技术性问题并改装AL-41F推力矢量发动机之后,同时大量应用在苏-57上已经成熟的一些航电技术,有理由认为设计相当前卫的苏-47可以成为苏-57的好搭档,就像F-35与F-22。”  能够保养得这么好还在航展上公开展出,足以说明俄罗斯从来就没有放弃对这一前卫机型的技术验证飞行。“苏-47原来存在的问题如果得到有效解决的话,就为其重新披挂上阵扫清了障碍。”陈光文说。云南省司法厅副厅长赵立功接受纪律审查和监察调查台湾首个公立民乐团“四十不惑”:盼两岸更多交流  新华社台北9月4日电(记者许雪毅、赵博)“两岸民乐家来来往往是常态性现象。”台北国乐团团长郑立彬4日在2019/2020乐季开季暨40周年团庆活动记者会上表示,在两岸交流方面,民乐家一直走在前面。希望未来两岸更多携手交流,探求更多可能性。  在迎来“四十不惑”的新乐季里,台北国乐团将为广大乐迷呈现10个系列、45套53场精彩节目。其中,大陆著名小提琴家吕思清本月来台演奏《梁祝》是一大亮点。“今年是《梁祝》小提琴协奏曲首演60周年,这首曲子也是乐团40年来演出次数最多的协奏曲。”郑立彬说,这是吕思清第六度与乐团合作这首作品。  为纪念《黄河大合唱》首演80周年,乐团将邀请30年前在台湾首演这部作品的台北爱乐合唱团同台演出。“这几年来,《黄河大合唱》经常在台湾演出。我们希望有机会到大陆走访作品提到的地方,这会让我们对音乐的诠释和理解更不一样。”郑立彬说。  作为团庆活动的一部分,苏州民族管弦乐团将于明年三四月首度赴台演出。据介绍,两个乐团在今年签订三年合作计划,包括乐团交流、作品合作以及音乐家互访等内容。  台北国乐团成立于1979年9月1日,是台湾第一个公立职业民乐团。40年来,乐团一直致力于推动两岸交流合作。  回顾往昔,郑立彬说,上世纪80年代两岸开放交流后,乐团立刻邀请闵惠芬等大陆知名民乐家来台演出。随着两岸交流日渐热络,两岸民乐无论在人员交流还是作品合作方面,都着墨很深。“这些年,乐团每个乐季都会邀请大陆重量级音乐家参与。每年三四十场演出中,大陆音乐家参与的都有10场左右。”他说,乐团也曾多次到大陆演出,最近一次是2016年在北京、上海。  “两岸民乐优势互补。”郑立彬说,大陆的大师级音乐家比较多,台湾在乐团合奏方面表现不错。近些年来台湾培养了很多优秀年轻音乐家,但岛内专业乐团饱和,感谢大陆乐团提供机会让台湾年轻音乐家脱颖而出,加入大陆乐团或参与演出。  台北国乐团艺术顾问、台北书院山长林谷芳在记者会上表示,自己每年约有一半时间在大陆,深切感受到台北国乐团已成为两岸优势互补的典型范例,“两岸携手合作让我们看到未来更多的可能性”。

资料图:香港特区政府财政司司长陈茂波 中新社记者 麦尚旻 摄  中新网9月6日电 据香港特区政府网站消息,就评级机构惠誉今日(6日)将香港的信用评级由“AA+”转为“AA”,并将评级展望由“稳定”转为“负面”,香港特区政府财政司司长陈茂波做出回应,表示不认同惠誉对香港近期发展的评估,并对惠誉下调香港的信用评级及评级展望感到失望。  陈茂波指出,虽然过去数月香港发生社会事件,但不认同惠誉因此而质疑“一国两制”在香港的有效实施。  陈茂波指出,自回归以来,实践充分证明《基本法》为香港特别行政区落实“一国两制”和保持繁荣稳定提供了坚实的保障。特区政府会继续坚定地落实“一国两制”的方针,遵守《基本法》的规定,这是香港社会和经济持续发展的最重要基础,不容动摇。  陈茂波表示,过去数月的社会事件,并没有影响香港的核心竞争力,这包括资金、货物、资讯、人才自由进出;简单低税制;健全的监管制度;法治和司法独立,以及高质素的专业服务等。特区政府尊重市民言论、和平集会、游行和示威的自由和权利,并一向呼吁市民在表达意见时应和平有序,拒绝暴力。特区政府亦已提出实际行动,并与社会展开对话,为香港寻找出路。  陈茂波指出,惠誉的评论纯属臆测,缺乏理据支持。香港与内地日趋紧密的经济和金融联系不应是对香港信用评级的制约因素。相反,这是香港长远发展的积极推动力。商界普遍认同香港和内地的经济和金融联系日益加深会为我们带来庞大的经济发展机遇。  陈茂波说,香港的经济基本面稳健,特区政府的财政状况以及对外资产净值长期以来位居国际前列。此外,香港银行体系稳健,银行资本充足,流动性管理有效,资产质素健康。这均支持香港继续享有优越的信用评级。  陈茂波认为,香港金融市场和银行体系在过去数月运作如常。联系汇率制度运作良好,无显著的资金流出港元或银行体系的情况,港币和美元存款规模维持稳定。惠誉亦认同香港有足够的实力捍卫联系汇率制度。  陈茂波最后说,香港稳健的经济基调和充裕的财政缓冲使香港即使面对当前较为困难的环境,亦有能力应对挑战,并确保宏观经济及金融体系维持稳定。香港拥有丰厚的财政储备,在2019年7月底为11,437亿港元,相等于政府23个月的开支,或本地生产总值的38.3%。充裕的财政储备能应付开支需求。特区政府会继续保持警觉,密切评估内外环境对经济的影响,并在有需要时推出措施,支持香港的经济发展。广州推动电梯安全监管再升级 社区设立专员管理中新网9月6日电 据台湾“中央社”报道,“2019北台湾妈祖文化节-兰阳妈祖护台湾”6日起登场,100多艘船舶上午护送80多尊妈祖神尊,从南方澳渔港出发前往头城乌石港,之后展开为期3天的陆上遶境民俗庆典活动。  2004年为庆祝台北建城120周年,加上宗教界建议,每年都会恭请“小基隆福成宫”金面妈祖重回台北城。2006年起,共同礼请8县市友宫会香,扩大为“北台湾妈祖文化节”跨县市轮值民俗活动。  今年“北台湾妈祖文化节”首度轮到宜兰县主办,由供奉金妈祖的苏澳南天宫担任“主祀”庙宇。由于妈祖是民间尊称的航海之神,保佑海上渔船与渔民安全,因此今年活动在县府协助下,特别首度规划海陆两栖遶境活动。  今天上午6时许,来自各地约80尊妈祖神尊,由信徒护送到南天宫集结后,宜兰县长林姿妙率各乡镇首长在南天宫主持起驾仪典及海巡启航仪式,再由88艘苏澳区渔会渔船及13艘赏鲸船,还有1000多名信徒护送各妈祖神尊之下,分别搭船鱼贯出港前往头城乌石港,南天宫金妈祖神像也在众人合力下请到船上安座,“海巡署”及台湾海军还出动巡逻艇与舰船,在港内航道两侧洒水为出海的遶境船队祈福,场面壮观。  经过海上祈福遶境后,船队约在上午10时陆续抵达头城乌石港,下午展开为期3天、总长约58公里的陆上遶境,沿途行经县内主要庙宇;8日傍晚,南天宫金妈祖神像回銮后,将在南方澳渔港举办“妈祖之夜”福宴飨宴,现场安排兰阳戏剧团与知名影歌星表演。中国学者揭开最亮天体能量秘密 完成黑洞吸积模型拼图中新社香港9月13日电 题:港区全国政协委员苏长荣:安分守己也是对止暴制乱的支持  中新社记者 索有为 唐贵江  9月13日是中国传统的中秋佳节,月满香江、阖家团圆的安宁之美应当是这个曾被誉为世界上最安全城市的福利。然而,延续了三个多月的修例风波骤然让“东方之珠”蒙污。9月12日晚,香港市民和游客在维园观赏花灯。中秋节期间,康乐及文化事务署在多个公园举行彩灯展览,与市民共贺佳节,其中维多利亚公园更设有光影装置。中新社记者 洪少葵 摄  “在这次风波中,尤其是经历了两个多月的暴力状态,反对暴力已经成为香港市民的主流共识。”港区全国政协委员、香港太平绅士、香港岛各界联合会理事长苏长荣在接受中新社记者专访时说。  苏长荣表示,从6月份开始,香港很大一部分市民敢于发声、敢于站出来,陆续发起了撑警察、守护香港、“反暴力、救香港”等一系列大型活动,这些活动都是广大市民自觉主动的行为,代表了他们要求停止暴力,恢复香港社会秩序的正义声音。  “香港市民对止暴制乱、恢复秩序的诉求表达方式是多种多样的,都是各个领域、不同行业、不同角色的共同愿望。”苏长荣说:“站出来谴责是一种表达,通过媒体发声呼吁也是一种表达,我觉得在现阶段每个香港人安分于自己的岗位与职责,在自身的岗位和行业上做好工作,履行职责,遵纪守法,这也是对止暴制乱、尽快恢复香港社会秩序的有力支持。”  苏长荣强调说:“为了香港的未来、为了自己的发展和生活的美满,我们每一个香港市民都应该团结一致,义无反顾支持林郑月娥行政长官和特区政府对止暴制乱而采取的一切措施及行动,更加应该全力支持香港警队强力执法。”  对于香港警队执法的克制和激进示威者要求不予法律追究暴力行为形成的强大反差,苏长荣认为,香港历来以崇尚法治作为持续安定发展的重要“法宝”,也是香港的核心价值,如果肆行暴力、扰乱社会治安、伤害市民生命财产,都可以不予法律追究的话,那就严重违背了法治精神,就难以想象香港将会是一个什么样的状态?  苏长荣对特区政府提出构建对话平台,着力解决香港的深层次根源问题的做法表示赞赏。“沟通互动是必须的,也是眼下能够看到的尽快恢复秩序的其中的有效方法。”  他同时建议,对于修例风波引起动荡后的秩序恢复,特区政府应对一般示威者和暴力分子要有所区分,一定要对其中不同类型的行为和示威者予以甄别、不同对待,以政府的善意、有为,争取绝大部分示威群体的人心回归,支持特区政府有效施政;孤立激进暴力分子,突显暴力行为的恶劣和对香港的危害。同时,强力执法,让市民从速、准确地感受到特区政府在恢复社会秩序上的有力和希望。“当然,特区政府和执法机构在这方面有更清晰的判断”。  “解决香港的深层次问题,从长远来说肯定要从民生、经济方面入手,要解决住房问题、青年人往上流动等困局,增强市民的幸福感和对政府施政的信心。”苏长荣说。  兼任香港各界扶贫促进会主席和香港各界文化促进会荣誉会长的苏长荣认为,改革开放以来特别是香港回归以后,香港和内地在各方面的交流并不少,中央政府、特区政府以及社会各界都很重视两地交流的推动。但是随着社会发展原素和方式的变化,两地交流及融合的办法要与时俱进、更新思维、更新手段,有的放矢方可成就效能,才能契合香港年青人的向往,推动香港和祖国的有益融合。  新中国即将迎来七十华诞。苏长荣认为,如今的中国已跻身全世界第二大经济体,在国际上有强大的地位,拥有14亿人的统一的庞大市场,而香港有它优越的法律体系、服务体系、金融体系等等,融入国家发展大局,那肯定是未来香港美好的最大依靠,是确保香港持续发展和幸福生活的最强力量。“在这方面我遗憾地感觉到,香港的年轻人或者起码有一部分年轻人没有意识到这一点,这就直接束缚阻碍了他们的视野境界和自身的发展空间”。  苏长荣称,粤港澳大湾区建设作为国家发展战略,给香港带来巨大机遇。但是怎么样才能让香港普遍的阶层真切感受到其中的好处,能够提高他们参与的热情,到现在为止在宣传、引导及推动上的方法和用力是不足的。大湾区里各地的政府务必在动员和行为上更接地气、着重实效,让全体香港人尽快清晰自己投身大湾区建设的必要性和所面临的好处。  “我们香港的年轻人一定要弘扬香港的‘狮子山精神’。”苏长荣坚定对香港年轻人抱有厚望,“香港从开埠开始,以及近半个世纪的飞速发展,得益于香港人开放包容、刻苦勤劳、不屈不挠的奋斗,这种精神值得我们去维护、敬重和倡导。”  “我们香港的年轻人必须树立国家情怀,绝不能怀疑祖国强大对香港的帮助,因为从中国内地改革开放40年开始甚至更早,香港的发展繁荣一路跟中国内地密不可分。香港能有今天的辉煌,是祖国在不断强大中的需要带来香港发展成长的动力,到今天就更是如此。”苏长荣语重心长。(完)

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